Сочетание Storm Shadow и Су-24 стало одним из самых ярких примеров военно-технической адаптации в ходе полномасштабной войны. Советский фронтовой бомбардировщик с изменяемой стреловидностью крыла, разработанный ещё в 1960-х, получил возможность запускать франко-британскую крылатую ракету с дальностью свыше 250 км и проникающей боевой частью BROACH. Это решение позволило украинским Воздушным силам наносить высокоточные удары по защищённым объектам глубоко в тылу противника, сохраняя самолёты на безопасном расстоянии.
Интеграция потребовала нестандартных решений: использование пилонов от списанных британских Tornado GR4, ввод координат на земле и особую тактику прикрытия. По состоянию на 2026 год система продолжает применяться, а сама ракета готовится к модернизации Mk2 с улучшенными системами наведения.
Как Storm Shadow оказался под крылом украинского Су-24
В мае 2023 года Великобритания официально подтвердила передачу Украине ракет Storm Shadow. Франция вскоре добавила свой вариант SCALP-EG. Носителем стал именно Су-24М и даже разведывательный Су-24МР 7-й бригады тактической авиации, базирующейся в Староконстантинове. Причина выбора — грузоподъёмность: ракета весит около 1300 кг, и только эти машины могли нести две единицы одновременно без критической перегрузки.
Первое официальное фото появилось 24 мая 2023 года. На нём Су-24МР «Жёлтый 60» нёс ракету на внутреннем подкрыльевом пилоне. Позже появились снимки Су-24М с двумя ракетами. Координаты цели вводились на земле, поскольку советская авионика не могла обмениваться данными с западной системой в полёте. Запуск происходил с высоты около 500 метров, после чего самолёт не выполнял резких противозенитных манёвров — дистанция до линии фронта обычно составляла 80–90 км.
В нашей практике анализа открытых источников мы сталкивались со случаем, когда именно такая схема позволила нанести удар по штабу Черноморского флота в Севастополе в сентябре 2023 года, минимизируя риски для экипажа.
Технические характеристики Storm Shadow и принципы наведения
Storm Shadow (французское название SCALP-EG) — дозвуковая крылатая ракета воздушного базирования, разработанная MBDA на базе французской Apache. Длина корпуса — 5,1 м, размах крыльев в полётном положении — около 3 м, диаметр — 0,48 м. Стартовая масса — 1300 кг. Двигатель Microturbo TRI 60-30 турбореактивный развивает тягу 5,4 кН и разгоняет ракету до скорости около Mach 0,8–0,95 (примерно 1000 км/ч).
Дальность зависит от профиля полёта и модификации. Для варианта, поставленного Украине, официально фигурирует цифра свыше 250 км, хотя полная версия способна на 550 км. Полёт происходит на сверхнизких высотах 30–40 м с огибанием рельефа. Навигация комбинированная: инерциальная система (INS), GPS и система корреляции рельефа местности TERCOM/TERPROM. На конечном участке активируется инфракрасная головка самонаведения IIR, которая сравнивает изображение цели с сохранённым эталоном.
Боевая часть — тандемная BROACH массой 450 кг. Сначала срабатывает проникающий заряд, который пробивает бетон или грунт, после чего с задержкой детонирует основной заряд. Это позволяет поражать подземные бункеры, командные пункты и укреплённые склады. Ракету программируют на земле; после пуска она полностью автономна («fire-and-forget»).
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Масса | 1300 кг | С боевой частью |
| Дальность | 250+ км (экспорт) / до 550 км | Зависит от профиля |
| Скорость | Mach 0,8–0,95 | Дозвуковая |
| Боевая часть | 450 кг BROACH | Проникающая тандемная |
| Наведение | INS + GPS + TERCOM + IIR | Автономное после пуска |
Данные сведены на основе открытых спецификаций производителя MBDA и материалов аналитических изданий.
Интеграция: пилоны Tornado и ограничения авионики
Советские пилоны Су-24 не были совместимы с западной ракетой. Решение оказалось прагматичным: британцы передали универсальные пусковые устройства со списанных Tornado GR4. Их установили на внутренние подкрыльевые точки подвески. Это добавило массу, но позволило нести две ракеты. Питание систем ракеты обеспечивалось от бортовой сети самолёта.
Поскольку полноценного обмена данными между кабиной и ракетой не было, координаты, маршрут и параметры атаки вводились техниками на аэродроме. Пилот лишь выводил самолёт в зону пуска и отрабатывал команду на сброс. После отделения ракета самостоятельно раскрывала крылья, запускала двигатель и шла на заданную траекторию.
Такой подход сократил время интеграции до нескольких недель вместо лет, как признавал гендиректор MBDA. В то же время он накладывал ограничения: изменить цель в полёте невозможно, а точность зависит от качества разведданных и карт рельефа.
Боевое применение: от Севастополя до Курской области
Первые удары зафиксированы уже в мае 2023 года. Среди подтверждённых эпизодов — поражение штаба 58-й армии в Бердянске (июль 2023), удар по штабу Черноморского флота в Севастополе (22 сентября 2023), повреждение подводной лодки «Ростов-на-Дону» и десантного корабля, атаки на судостроительный завод в Керчи. В ноябре 2023 года ракеты поразили корвет «Аскольд».
Тактика обычно включала прикрытие истребителями МиГ-29 и Су-27 с противорадиолокационными ракетами AGM-88 HARM, использование беспилотников и ложных целей ADM-160 MALD для отвлечения систем ПВО. Пуски проводились с безопасной дистанции, после чего ракеты шли на малой высоте.
После снятия ограничений на удары по территории России в 2024–2025 годах Storm Shadow применялись против объектов в Курской области и промышленных предприятий. В августе 2024 года Воздушные силы впервые опубликовали видео парного пуска с Су-24М.
Сравнение с другими средствами дальнего поражения
Storm Shadow на Су-24 занимает нишу между оперативно-тактическими ракетами и стратегическими. В отличие от ATACMS (дальность до 300 км, меньшая боевая часть), он имеет более мощную проникающую боеголовку. По сравнению с крылатыми ракетами морского базирования или наземными комплексами авиационный пуск даёт гибкость маршрута и возможность выбирать точку старта.
Среди ограничений — количество боеспособных Су-24 и запас самих ракет. Самолёт остаётся уязвимым к современным системам ПВО, если зона пуска выявляется заранее. В то же время комбинация низковысотного полёта ракеты, стелс-элементов корпуса и точности наведения обеспечивает высокую вероятность прорыва.
Распространённые мифы и ошибки
- Миф о неограниченной дальности. Экспортный вариант, который получила Украина, официально ограничен примерно 250–300 км. Полная дальность 550 км доступна лишь для национальных версий.
- Миф о полной совместимости авионики. Данные вводятся исключительно на земле. Пилот не может перенацелить ракету в полёте.
- Ошибка относительно количества ракет на самолёте. Практически подтверждено несение двух единиц. Третья на фюзеляже теоретически возможна, но не зафиксирована в боевых условиях.
- Миф о «невидимости». Ракета имеет сниженную радиолокационную заметность благодаря форме, но не является полноценным стелс-образцом. Её главное преимущество — низковысотный полёт и точность.
Эти заблуждения часто возникают из-за смешения данных о разных модификациях и отсутствия открытой технической документации.
Актуальное состояние и перспективы на 2026 год
По состоянию на середину 2026 года Storm Shadow/SCALP-EG остаются важным элементом ударного потенциала. Франция и Великобритания рассматривают модернизацию Mk2 с улучшенными системами наведения, обнаружения и устойчивости к помехам. Отдельно появилась информация о передаче Украине чертежей для возможного совместного производства, хотя развёртывание производственных линий требует времени.
Количество боеспособных Су-24 ограничено, поэтому Воздушные силы максимально берегут эти машины, используя их преимущественно для таких специализированных миссий. Появление новых западных платформ (F-16, потенциально другие) постепенно расширяет возможности, но Су-24 с Storm Shadow пока сохраняет уникальную роль в глубоких ударах.
Вопросы, которые чаще всего ищут пользователи
Какая реальная дальность Storm Shadow на Су-24?
Для поставленного Украине варианта — свыше 250 км. Полная национальная версия достигает 550 км.
Почему именно Су-24, а не Су-27 или МиГ-29?
Из-за грузоподъёмности. Ракета весит 1300 кг, и только Су-24 стабильно несёт две единицы.
Можно ли изменить цель после взлёта?
Нет. Все параметры программируются на земле из-за несовместимости авионики.
Какая боевая часть и для чего она предназначена?
Тандемная BROACH 450 кг. Пробивает укрепления и поражает подземные объекты.
Есть ли видео боевых пусков?
Да. В августе 2024 года Воздушные силы опубликовали первое официальное видео парного пуска с Су-24М.
Комбинация советского носителя и западной высокоточной ракеты продемонстрировала, насколько быстро можно адаптировать имеющуюся технику под новые задачи. Пока остаются боеспособные Су-24 и запас Storm Shadow, эта связка продолжит выполнять роль инструмента глубокого поражения критических объектов.
